機(ji)(ji)(ji)器(qi)制造(zao)、石油化工(gong)等許(xu)多方(fang)面。在(zai)(zai)應用(yong)中，航空工(gong)業(ye)用(yong)量居(ju)首(shou)位，以美國(guo)F—15飛機(ji)(ji)(ji)為例(li)，主(zhu)要用(yong)于制作機(ji)(ji)(ji)翼、水(shui)平尾(wei)、垂直(zhi)尾(wei)、起(qi)落架和(he)進(jin)氣道等。另外(wai)，結(jie)構鈦合金還可以做機(ji)(ji)(ji)翼骨架、機(ji)(ji)(ji)座、發(fa)動機(ji)(ji)(ji)艙(cang)等，在(zai)(zai)油管、鉚釘、緊固件上的應用(yong)也在(zai)(zai)增(zeng)加(jia)。它在(zai)(zai)航天工(gong)程上主(zhu)要用(yong)作壓(ya)力容器(qi)(儲存壓(ya)縮空氣或(huo)液體推進(jin)劑)、星箭連(lian)接帶、固體發(fa)動機(ji)(ji)(ji)殼體、各種蒙皮、構件和(he)輻射冷(leng)卻式(shi)噴管等。

在(zai)艦船上的應用，前蘇聯1970年建(jian)造(zao)了(le)1艘(sou)(sou)全鈦(tai)殼體的核動力攻擊潛(qian)艇，以(yi)后又建(jian)造(zao)了(le)4艘(sou)(sou)，每艘(sou)(sou)用鈦(tai)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)3500t。1982年制成“臺風號(hao)”鈦(tai)殼核潛(qian)艇，每艘(sou)(sou)用鈦(tai)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)9000t。從而打(da)破了(le)只(zhi)限于魚(yu)雷發射筒、深潛(qian)器等用鈦(tai)的局面(mian)。結構鈦(tai)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)在(zai)常(chang)規兵器上用量(liang)不大，主要用于火炮(pao)、槍械和其他輔助(zhu)裝(zhuang)備(bei)上。

自(zi)60年(nian)代(dai)開始，鈦(tai)(tai)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)在(zai)造船(chuan)工業上得到應用(yong)(yong)(yong)。前(qian)蘇(su)聯和美(mei)國(guo)都擁有(you)自(zi)成系(xi)列(lie)的(de)(de)船(chuan)用(yong)(yong)(yong)鈦(tai)(tai)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)，如前(qian)蘇(su)聯的(de)(de)48—T系(xi)列(lie)鈦(tai)(tai)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)、48—T2、48—T3、48—T4、48—T5、48—T7等(deng)；美(mei)國(guo)船(chuan)用(yong)(yong)(yong)鈦(tai)(tai)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)有(you)：Ti—5Al—2.5Sn，Ti—6Al—4V，Ti—6Al—6V—2Sn，Ti—8Al—1Mo—1V和Ti—6Al—2Nb—1Ta—0.8Mo等(deng)；中(zhong)國(guo)船(chuan)用(yong)(yong)(yong)鈦(tai)(tai)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)始于60年(nian)代(dai)末期，用(yong)(yong)(yong)量較少，沒有(you)形成自(zi)己的(de)(de)船(chuan)用(yong)(yong)(yong)鈦(tai)(tai)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)系(xi)列(lie)。為(wei)適(shi)合(he)(he)設計者(zhe)需(xu)要(yao)，結(jie)構鈦(tai)(tai)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)按強(qiang)(qiang)度分類。根據材料(liao)的(de)(de)使(shi)用(yong)(yong)(yong)要(yao)求，對(dui)結(jie)構鈦(tai)(tai)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)牌號進行選擇(ze)時，必須考慮(lv)所需(xu)要(yao)的(de)(de)強(qiang)(qiang)度、成形種類、耐蝕(shi)性、焊接性和成本等(deng)因素。按強(qiang)(qiang)度可分為(wei)低強(qiang)(qiang)度(<750MPa)、中(zhong)強(qiang)(qiang)度(750～1000MPa)和高(gao)強(qiang)(qiang)度(>1000MPa)3種，表中(zhong)列(lie)出了最通用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)各(ge)種強(qiang)(qiang)度范圍的(de)(de)結(jie)構鈦(tai)(tai)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)。

在(zai)低強(qiang)(qiang)度(du)(du)結(jie)(jie)構鈦合(he)(he)(he)金(jin)中(zhong)，實用(yong)的(de)主要是Ti—3Al—2．5V和(he)Ti—2A1—1．5Mn等(deng)合(he)(he)(he)金(jin)。在(zai)中(zhong)強(qiang)(qiang)度(du)(du)結(jie)(jie)構鈦合(he)(he)(he)金(jin)中(zhong)，實用(yong)的(de)主要是Ti—5Al—4V和(he)Ti—6Al—4V等(deng)合(he)(he)(he)金(jin)。Ti—6Al—4V合(he)(he)(he)金(jin)使用(yong)最廣泛，用(yong)量也最大。需要中(zhong)強(qiang)(qiang)度(du)(du)合(he)(he)(he)金(jin)板時(shi)，選用(yong)Ti—5Al—4V，但冷(leng)成(cheng)形性(xing)(xing)能差，需要進行熱(re)成(cheng)形。高(gao)(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)(du)結(jie)(jie)構鈦合(he)(he)(he)金(jin)適合(he)(he)(he)制作大截(jie)面鍛件，如前翼橫梁、縱梁、起(qi)落架(jia)等(deng)。這些部件都(dou)需要有高(gao)(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)(du)、高(gao)(gao)(gao)韌(ren)性(xing)(xing)、高(gao)(gao)(gao)淬透(tou)性(xing)(xing)等(deng)綜(zong)合(he)(he)(he)性(xing)(xing)能，因此，發展(zhan)了高(gao)(gao)(gao)β穩定元素的(de)α+β高(gao)(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)(du)合(he)(he)(he)金(jin)和(he)近β高(gao)(gao)(gao)強(qiang)(qiang)度(du)(du)合(he)(he)(he)金(jin)。

由(you)于α+β型(xing)(xing)結(jie)構鈦合(he)(he)金(jin)(jin)在(zai)高(gao)強(qiang)狀態下，斷裂韌性(xing)(xing)差，可(ke)淬透深度(du)(du)(du)小，人們的(de)(de)注意力(li)集(ji)中到(dao)研制β和(he)(he)(he)(he)近(jin)β型(xing)(xing)結(jie)構鈦合(he)(he)金(jin)(jin)。近(jin)β型(xing)(xing)鈦合(he)(he)金(jin)(jin)的(de)(de)特(te)點是(shi)：它兼有亞穩定β型(xing)(xing)鈦合(he)(he)金(jin)(jin)的(de)(de)高(gao)強(qiang)度(du)(du)(du)、高(gao)韌性(xing)(xing)和(he)(he)(he)(he)高(gao)淬透性(xing)(xing)，同時又(you)兼有α+β型(xing)(xing)鈦合(he)(he)金(jin)(jin)的(de)(de)拉伸延(yan)性(xing)(xing)和(he)(he)(he)(he)彈性(xing)(xing)模量(liang)，還具有熱變形溫(wen)度(du)(du)(du)低(di)、熱變形抗力(li)小等特(te)性(xing)(xing)。該類(lei)合(he)(he)金(jin)(jin)的(de)(de)高(gao)強(qiang)度(du)(du)(du)、高(gao)韌性(xing)(xing)和(he)(he)(he)(he)高(gao)淬透性(xing)(xing)提高(gao)了結(jie)構件的(de)(de)結(jie)構效益和(he)(he)(he)(he)可(ke)靠(kao)性(xing)(xing)。早期(qi)研制的(de)(de)β型(xing)(xing)和(he)(he)(he)(he)近(jin)β型(xing)(xing)合(he)(he)金(jin)(jin)主要有：

(1)美國的Ti—13V—11Cr—3Al、Ti—11.5Mo—6Zr—4.5Sn(βⅢ)和Ti—3Al—8V—6Cr—4Mo—4Zr(βC)等。

(2)前蘇聯的Ti—3Al—7Mo—11Cr、Ti—3Al—5Mo—6V—11Cr和Ti—2Al—8.5Mo—8.5V—1.2Fe—1.2Cr等。

(3)中國的Ti—5Mo—5V—8Cr—3Al、Ti—10Mo—8V—1Fe—3.5Al和Ti—4Al—7Mo—2Fe—1Zr等。70～90年(nian)代，各國主要研究開(kai)發了Ti—10V—2Fe—3Al、Ti—15V—3Al—3CI—3Sn、Ti—5Mo—5V—2Cr—3Al和Ti—5A1—5Mo—5V—1Fe—1Cr等。除Ti—15V—3Al—3Cr—3Sn為板材合金(jin)(jin)外，其余3種合金(jin)(jin)均為鍛件合金(jin)(jin)。

中(zhong)常溫(wen)(—60～400℃)下作為承力構件(jian)(jian)使(shi)用(yong)的(de)(de)鈦(tai)合(he)(he)(he)金(jin)。主要為適應(ying)飛(fei)機機體(ti)結(jie)構件(jian)(jian)的(de)(de)需要發(fa)展(zhan)起來(lai)的(de)(de)，隨后擴大應(ying)用(yong)在(zai)火箭、衛星、兵器和(he)艦船等領域(yu)。在(zai)飛(fei)機機體(ti)結(jie)構件(jian)(jian)上(shang)的(de)(de)應(ying)用(yong)始于(yu)(yu)1950年(nian)左(zuo)右，50年(nian)來(lai)得到(dao)了迅(xun)速的(de)(de)發(fa)展(zhan)。美國(guo)第三代(dai)超(chao)音速戰(zhan)斗機F—14、F—15和(he)幻影—2000鈦(tai)合(he)(he)(he)金(jin)的(de)(de)用(yong)量占機體(ti)結(jie)構的(de)(de)20％～25％。美國(guo)新一代(dai)飛(fei)機F—22戰(zhan)斗機上(shang)鈦(tai)合(he)(he)(he)金(jin)占結(jie)構重量的(de)(de)31％。中(zhong)國(guo)在(zai)殲(jian)擊機機體(ti)上(shang)使(shi)用(yong)鈦(tai)合(he)(he)(he)金(jin)是(shi)在(zai)60年(nian)代(dai)，1983年(nian)把TC4鈦(tai)合(he)(he)(he)金(jin)模鍛件(jian)(jian)用(yong)于(yu)(yu)飛(fei)機的(de)(de)重要結(jie)構件(jian)(jian)。90年(nian)代(dai)設計的(de)(de)新機種選用(yong)的(de)(de)鈦(tai)合(he)(he)(he)金(jin)牌號有TA6、TA7、TC1、TC3、TC4、TC6、TC11、ZT3和(he)ZT4等合(he)(he)(he)金(jin)。